皖苏交界处 消弥“边界感”
皖苏交界处 消弥“边界感”
皖苏交界处 消弥“边界感”日常生活中,形容一个人没有“边界(biānjiè)(biānjiè)感”,通常没有褒义。但对于省际毗邻区来说,没有“边界感”却是协同发展的高追求。
2019年《长江三角洲区域(qūyù)一体化发展规划(guīhuà)纲要》提出,打造六个省际毗邻区域深度(shēndù)合作“样本”,安徽省滁州市独占其二:浦口-南谯、顶山-汊河,地理上的“近邻”加速迈向实质上的“紧邻”。
“一号难求”的江苏名医来到滁州百姓(bǎixìng)家门口坐诊(zuòzhěn);“隔河相望”的企业成为“一区多园”的发展盟友;执法队伍从(cóng)各自为战到“一哨双响”……如今生活(shēnghuó)在宁滁省际毗邻区的百姓,“边界感”日益淡化,“同城生活”愈发清晰。
随着交通互联(hùlián)“一张网”、产业发展“一盘棋”、民生共治(gòngzhì)“一家亲”,宁滁省际毗邻区不断消弥“边界感”,带来更多“幸福感”,不仅惠及皖苏两地百姓,也为区域协调发展注入新(xīn)活力。
打好交通互联“基础桩(zhuāng)”
每天下午3点,滁州市来安县汊河镇临溪社区党群服务中心内,一支老(lǎo)年乐队准时排练(páiliàn)。这支乐队由十余名来自南京(nánjīng)的老人组成,她们已在(zài)汊河镇安享晚年多年。排练结束,老人们习惯在社区旁的公园漫步休憩。
“生活舒适,交通(jiāotōng)便利。有时真分不清(fēnbùqīng)是在南京还是(háishì)来安。”70岁的张乐青(zhānglèqīng)感慨道。在临溪社区,常住外来人口达1.6万人,其中一半像张乐青一样来自南京。行走在汊河镇,道路上、停车场内,苏A牌照的车辆随处可见。
而这一切,得益于来安县得天独厚(détiāndúhòu)的(de)地缘优势——它是安徽省距离南京市最近的县。
跨界发展,交通先行。2022年5月,汊河大桥改扩建工程(gōngchéng)全面建成(jiànchéng)通车,一举突破来安与(yǔ)南京间“通而不畅”的瓶颈,一体化进程显著提速。
如今,汊河大桥日均通行车辆已从2022年的(de)1.75万辆攀升至3.7万辆,成为(chéngwéi)无数人“同城生活”的见证。
在顶山-汊河省际毗邻区新型(xīnxíng)功能区(gōngnéngqū),交通网络持续织密:除汊河大桥外(wài),来宁客运枢纽中心已竣工交付,开通了来安至南京林场地铁站的苏皖跨省直达公交;正在(zhèngzài)运营的滁宁城际铁路(安徽段),更为两地通勤提供了更大想象空间。
“便捷的(de)跨省公交、高效的城际铁路,正加速推动皖苏两地人流、物流、信息流(xìnxīliú)的深度融合,为省际毗邻区注入源源不断的活力。”来安县交通运输局局长徐涛表示(biǎoshì),随着一条条“断头路”被打通(dǎtōng),一条融合民间交往、经济交流、文化交融的快速通道正加速成型。
建好产业协同(xiétóng)“样板间”
在滁州市乌衣镇,昔日的(de)滁阳首镇,曾芦苇摇曳,略显荒凉。如今,伴随浦口(pǔkǒu)-南谯省际毗邻区新型功能区的建设,总投资105亿元的晶隆半导体、50亿元的博晶显示科技、30亿元的华瑞微(wēi)IDM芯片制造等近30个半导体和电子信息产业(xìnxīchǎnyè)项目相继落地,一座(yīzuò)矗立于皖苏交界处的“芯”高地正在崛起。
浦口-南(nán)谯省际(shěngjì)毗邻区新型功能区投促局相关负责人看来,省际毗邻区新型功能区的建设,关键在于突破过去(guòqù)单向承接溢出的模式,着力推动两地产业协同与创新。
浦口-南(nán)谯合作就是典型范例。为(wèi)落实落细长三角一体化(yītǐhuà)发展国家战略,2020年,滁州南浦合作开发有限公司应运而生(yìngyùnérshēng)。浦口区与南谯区按8:2比例出资,7:3比例分成收益,建立“浦口推荐、联合招商、共同研判、产业协同”机制,合力打造南谯-浦口合作产业园,并(bìng)纳入南京江北新区集成电路产业集群规划。
遵循(zūnxún)“不破行政隶属、打破(dǎpò)行政边界”原则,南谯区在(zài)“芯”赛道上全力冲刺,逐步构建起以“材料设备为支撑、涵盖封装测试(cèshì)全环节、上下游协同发展”的半导体和电子信息产业体系,成功跻身安徽省中小企业特色产业集群。
“我们将研发中心设在浦口,生产基地布局南谯。这种(zhèzhǒng)协作模式助力公司去年产值突破4亿元。”滁州华瑞微电子科技有限公司总经办主任(zhǔrèn)翁锦烽坦言,省际毗邻区提供(tígōng)了更广阔的发展空间。
放眼整个宁滁省际毗邻(pílín)区新型功能区,累计引进(yǐnjìn)亿元以上项目154个,协议(xiéyì)总投资达1069亿元,其中来自长三角地区的项目占比高达75%。
今年3月,安徽(ānhuī)省政府正式批复同意筹建(chóujiàn)安徽滁州浦口南谯经济开发区、安徽滁州顶山汊河经济开发区。
“开发区的筹建,将进一步打破行政区划限制,促进资源互补与产业协同。江苏的人才、技术与滁州的空间、成本(chéngběn)优势形成强互补,必将推动省际(shěngjì)毗邻区发展迈入新阶段。”浦口-南(nán)谯省际毗邻区新型功能区(gōngnéngqū)投促局相关负责人对此充满信心。
种好民生共享(gòngxiǎng)“试验田”
“刘主任,明天上午您来汊(chà)河坐诊吗?”
近两年,在来安县汊河镇居民张民的手机(shǒujī)上,他和南京医科大学第二附属医院神经内科副主任医师刘梅(liúméi)的聊天从未停过。
“现在刘主任每周三固定从南京来汊河坐诊。我(wǒ)提前发个消息,第二天直接去家门口的县二院(xiànèryuàn)就行。这在以前不敢想。”张民说。
过去,对于汊河居民,跨省求医是无奈之选(zhīxuǎn)——本地(běndì)医院专家少、技术弱,赴南京大医院抢号就诊,身心俱疲。
长三角一体化,最终是为了人民(rénmín)群众更美好的生活。除了“硬(yìng)基建”,一系列民生服务的“软联通”项目,也在省际毗邻区加速落地。
如今,来安县第二(èr)人民医院与南京医科大学第二附属医院开展深度合作(hézuò),南医大二附院(fùyuàn)不仅向来安县二院长期派驻专家,还帮助(bāngzhù)医院重点发展儿科、消化中心、心内科、胸痛中心、神经内科、卒中中心、急诊外科等10个科室。
此外,南医大(yīdà)二附院行政(xíngzhèng)、医疗、护理、药剂管理等方面好的经验(jīngyàn)将移植到汊河镇,“相当于在汊河建了个分院。”来安县第二人民医院院长宇庆诚坦言。
据统计,2024年长三角(zhǎngsānjiǎo)三甲医院医疗专家前往来安县二院682人次,接诊4752人次,指导开展四类手术91台次。越来越多的“张民(zhāngmín)”,在家门口享受到长三角一体化发展的民生红利(hónglì)。
当行政边界不再(bùzài)是发展边界,当越来越多的“边界感”被打破,一个共建、共治、共享(gòngxiǎng)的强劲活跃增长极正在皖苏边界冉冉升起。
日常生活中,形容一个人没有“边界(biānjiè)(biānjiè)感”,通常没有褒义。但对于省际毗邻区来说,没有“边界感”却是协同发展的高追求。
2019年《长江三角洲区域(qūyù)一体化发展规划(guīhuà)纲要》提出,打造六个省际毗邻区域深度(shēndù)合作“样本”,安徽省滁州市独占其二:浦口-南谯、顶山-汊河,地理上的“近邻”加速迈向实质上的“紧邻”。
“一号难求”的江苏名医来到滁州百姓(bǎixìng)家门口坐诊(zuòzhěn);“隔河相望”的企业成为“一区多园”的发展盟友;执法队伍从(cóng)各自为战到“一哨双响”……如今生活(shēnghuó)在宁滁省际毗邻区的百姓,“边界感”日益淡化,“同城生活”愈发清晰。
随着交通互联(hùlián)“一张网”、产业发展“一盘棋”、民生共治(gòngzhì)“一家亲”,宁滁省际毗邻区不断消弥“边界感”,带来更多“幸福感”,不仅惠及皖苏两地百姓,也为区域协调发展注入新(xīn)活力。
打好交通互联“基础桩(zhuāng)”
每天下午3点,滁州市来安县汊河镇临溪社区党群服务中心内,一支老(lǎo)年乐队准时排练(páiliàn)。这支乐队由十余名来自南京(nánjīng)的老人组成,她们已在(zài)汊河镇安享晚年多年。排练结束,老人们习惯在社区旁的公园漫步休憩。
“生活舒适,交通(jiāotōng)便利。有时真分不清(fēnbùqīng)是在南京还是(háishì)来安。”70岁的张乐青(zhānglèqīng)感慨道。在临溪社区,常住外来人口达1.6万人,其中一半像张乐青一样来自南京。行走在汊河镇,道路上、停车场内,苏A牌照的车辆随处可见。
而这一切,得益于来安县得天独厚(détiāndúhòu)的(de)地缘优势——它是安徽省距离南京市最近的县。
跨界发展,交通先行。2022年5月,汊河大桥改扩建工程(gōngchéng)全面建成(jiànchéng)通车,一举突破来安与(yǔ)南京间“通而不畅”的瓶颈,一体化进程显著提速。
如今,汊河大桥日均通行车辆已从2022年的(de)1.75万辆攀升至3.7万辆,成为(chéngwéi)无数人“同城生活”的见证。
在顶山-汊河省际毗邻区新型(xīnxíng)功能区(gōngnéngqū),交通网络持续织密:除汊河大桥外(wài),来宁客运枢纽中心已竣工交付,开通了来安至南京林场地铁站的苏皖跨省直达公交;正在(zhèngzài)运营的滁宁城际铁路(安徽段),更为两地通勤提供了更大想象空间。
“便捷的(de)跨省公交、高效的城际铁路,正加速推动皖苏两地人流、物流、信息流(xìnxīliú)的深度融合,为省际毗邻区注入源源不断的活力。”来安县交通运输局局长徐涛表示(biǎoshì),随着一条条“断头路”被打通(dǎtōng),一条融合民间交往、经济交流、文化交融的快速通道正加速成型。
建好产业协同(xiétóng)“样板间”
在滁州市乌衣镇,昔日的(de)滁阳首镇,曾芦苇摇曳,略显荒凉。如今,伴随浦口(pǔkǒu)-南谯省际毗邻区新型功能区的建设,总投资105亿元的晶隆半导体、50亿元的博晶显示科技、30亿元的华瑞微(wēi)IDM芯片制造等近30个半导体和电子信息产业(xìnxīchǎnyè)项目相继落地,一座(yīzuò)矗立于皖苏交界处的“芯”高地正在崛起。
浦口-南(nán)谯省际(shěngjì)毗邻区新型功能区投促局相关负责人看来,省际毗邻区新型功能区的建设,关键在于突破过去(guòqù)单向承接溢出的模式,着力推动两地产业协同与创新。
浦口-南(nán)谯合作就是典型范例。为(wèi)落实落细长三角一体化(yītǐhuà)发展国家战略,2020年,滁州南浦合作开发有限公司应运而生(yìngyùnérshēng)。浦口区与南谯区按8:2比例出资,7:3比例分成收益,建立“浦口推荐、联合招商、共同研判、产业协同”机制,合力打造南谯-浦口合作产业园,并(bìng)纳入南京江北新区集成电路产业集群规划。
遵循(zūnxún)“不破行政隶属、打破(dǎpò)行政边界”原则,南谯区在(zài)“芯”赛道上全力冲刺,逐步构建起以“材料设备为支撑、涵盖封装测试(cèshì)全环节、上下游协同发展”的半导体和电子信息产业体系,成功跻身安徽省中小企业特色产业集群。
“我们将研发中心设在浦口,生产基地布局南谯。这种(zhèzhǒng)协作模式助力公司去年产值突破4亿元。”滁州华瑞微电子科技有限公司总经办主任(zhǔrèn)翁锦烽坦言,省际毗邻区提供(tígōng)了更广阔的发展空间。
放眼整个宁滁省际毗邻(pílín)区新型功能区,累计引进(yǐnjìn)亿元以上项目154个,协议(xiéyì)总投资达1069亿元,其中来自长三角地区的项目占比高达75%。
今年3月,安徽(ānhuī)省政府正式批复同意筹建(chóujiàn)安徽滁州浦口南谯经济开发区、安徽滁州顶山汊河经济开发区。
“开发区的筹建,将进一步打破行政区划限制,促进资源互补与产业协同。江苏的人才、技术与滁州的空间、成本(chéngběn)优势形成强互补,必将推动省际(shěngjì)毗邻区发展迈入新阶段。”浦口-南(nán)谯省际毗邻区新型功能区(gōngnéngqū)投促局相关负责人对此充满信心。
种好民生共享(gòngxiǎng)“试验田”
“刘主任,明天上午您来汊(chà)河坐诊吗?”
近两年,在来安县汊河镇居民张民的手机(shǒujī)上,他和南京医科大学第二附属医院神经内科副主任医师刘梅(liúméi)的聊天从未停过。
“现在刘主任每周三固定从南京来汊河坐诊。我(wǒ)提前发个消息,第二天直接去家门口的县二院(xiànèryuàn)就行。这在以前不敢想。”张民说。
过去,对于汊河居民,跨省求医是无奈之选(zhīxuǎn)——本地(běndì)医院专家少、技术弱,赴南京大医院抢号就诊,身心俱疲。
长三角一体化,最终是为了人民(rénmín)群众更美好的生活。除了“硬(yìng)基建”,一系列民生服务的“软联通”项目,也在省际毗邻区加速落地。
如今,来安县第二(èr)人民医院与南京医科大学第二附属医院开展深度合作(hézuò),南医大二附院(fùyuàn)不仅向来安县二院长期派驻专家,还帮助(bāngzhù)医院重点发展儿科、消化中心、心内科、胸痛中心、神经内科、卒中中心、急诊外科等10个科室。
此外,南医大(yīdà)二附院行政(xíngzhèng)、医疗、护理、药剂管理等方面好的经验(jīngyàn)将移植到汊河镇,“相当于在汊河建了个分院。”来安县第二人民医院院长宇庆诚坦言。
据统计,2024年长三角(zhǎngsānjiǎo)三甲医院医疗专家前往来安县二院682人次,接诊4752人次,指导开展四类手术91台次。越来越多的“张民(zhāngmín)”,在家门口享受到长三角一体化发展的民生红利(hónglì)。
当行政边界不再(bùzài)是发展边界,当越来越多的“边界感”被打破,一个共建、共治、共享(gòngxiǎng)的强劲活跃增长极正在皖苏边界冉冉升起。





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