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端侧小模型跑出大能量:北京AI破壁之路

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端侧小模型跑出大能量:北京AI破壁之路

端侧小模型跑出大能量:北京AI破壁之路

在清华(qīnghuá)科技园科建大厦3楼,面壁智能联合创始人、CEO李大海的办公室中央挂着一幅大型拼图,一艘船在风雨中劈波斩浪(pībōzhǎnlàng)。 这已是李大海(dàhǎi)来到中关村的第23年。 2006年,从北京大学数学系毕业后,李(lǐ)大海(dàhǎi)加入谷歌中国,成为创始员工之一,并先后参与了(le)云云网、豌豆荚、知乎的创业。2023年,一场大模型掀起的技术风暴席卷而来,时任知乎CTO的李大海决定投身其中。当年(dāngnián)4月,在李大海的推动下,知乎完成了对面壁智能(zhìnéng)的独家天使轮投资。 看好(kànhǎo)面壁智能(zhìnéng),是因为其创始人、青年科学家刘知远是国内首批开展大模型研究的(de)研究者之一。2020年12月,刘知远团队发布了全球第一个中文开源大模型“CPM”,这一项目也是后来中国奠基性大模型“悟道”的前身。两年(liǎngnián)后,刘知远发起成立面壁智能。 投资一家优秀的(de)大模型企业,对(duì)李大海来说绝非终点。大模型掀起的汹涌浪潮让他兴奋得难以入睡。“这是一场堪比蒸汽机改变世界的大变革!”一次次在深夜爬起来看(kàn)代码、追踪大模型前沿(qiányán)进展的李大海,决定从大厂高管(gāoguǎn)转身,再次创业。2023年6月,李大海出任面壁智能CEO。 今年3月30日,面壁智能 CEO 李大海出席(chūxí)中国(zhōngguó)电动汽车百人会,宣布面壁将进军智能座舱领域。彼时,大模型领域激战正酣。国内完成备案并上线的生成式AI大模型数量已达近200个,一场前所未有(qiánsuǒwèiyǒu)的“百模大战”正在上演。与此同时,随着大模型迅猛发展,作为大模型“燃料”的算力告急,行业(hángyè)内出现GPU“一卡难求”、“排队预定”的局面(júmiàn)。如何从(cóng)白热化的竞争中杀出重围? 高效——是李大海与团队给出的(de)答案。“与其(yǔqí)盲目地把模型做大,不如(bùrú)花更多精力让模型变好,以同样的模型参数量实现更高的智能与知识密度。”基于对大模型本质规律的观察(guānchá),他们提出了大模型的密度定律(DensingLaw):大模型知识密度每3.3个月翻一番,大模型将变得越来越(yuèláiyuè)“小”,同时能力越来越强。 基于这一理念,团队选择(xuǎnzé)避开同质化(tóngzhìhuà)严重的对话式(shì)AI聊天机器人,将视野转向了一个在当时看来(kànlái)不算热门的方向——端侧大模型。李大海认为,人们的生活早已离不开手机、平板、汽车等各种各样的硬件终端设备,而在不久的将来,这些智能终端都(dōu)将拥有具备自主思考能力的“超级大脑”。 “我们(wǒmen)要让小模型跑出大(chūdà)能量,让本地模型能力满足日常绝大多数的(de)智能(zhìnéng)需求。”李大海坚信,相比于时下最火热(huǒrè)的跑在“云”上,并且需要大量算力的千亿级超大模型,在“断网、弱网”环境下,仍然能让各种智能终端具备自主思考能力的端侧大模型,将成为面壁独特的竞争力。 用更小的参数、更高的效率、更低的成本,实现(shíxiàn)(shíxiàn)更好的智能(zhìnéng)——实现这个目标,并不容易。“模型能力日新月异,但模型效率的领先如同芯片制程一般,须形成比较(bǐjiào)硬的相对优势。我们要攻克的,就好比大模型行业的‘光刻机’。”李大海说。 拿算法来说,过去,由于模型训练过程中充满不确定性,传统的大模型训练被业界戏称为“炼丹”。而面壁研发(yánfā)团队通过上千次模型沙盒实验,在(zài)算法的各种细节上摸索出了(le)一系列最优配置(pèizhì),大幅优化了模型效果。 为了(le)打磨大模型“光刻机(guāngkèjī)”,从高质量的数据原材料,到模型训练与调校,一个个环环相扣的细节,研发人员都细细打磨。2024年初,面壁推出了端侧(duāncè)大模型MiniCPM,用仅仅24亿参数(cānshù)实现了超过百亿参数大模型的性能。 “超级大脑”仍在不断进化。今年1月,面壁智能发布MiniCPM-o2,这也是全球首个达到OpenAI公司(gōngsī)GPT-4o水平的端侧多(duō)模态大模型(móxíng)。这款仅有80亿参数量的模型,能够实时流式处理文本、图像、音频和视频信息,“视、听、说”都(dōu)很伶俐。 面壁首个纯端侧超级智能助手发布在今年中关村论坛年会期间,面壁又发布了一项领先业界的成果——首个纯端侧超级智能助手,可应用于汽车智能座舱。在端侧大(dà)模型的支撑下(xià),即便车辆没有(méiyǒu)网络,超级智能助手也能随时“在线”,实现从车外到车内的各种(gèzhǒng)感知并执行任务(rènwù)。 由于在(zài)安全性、实时性等(děng)方面的巨大(jùdà)优势,面壁的端侧模型一经推出就很快获得了法律、消费电子等行业(hángyè)用户的认可。就在上月,面壁与(yǔ)合作伙伴发布了首个纯端侧大模型量产车型。目前,公司正在与长安马自达、上汽大众、长城汽车、华为、联想、高通、联发科技、英特尔等行业标杆(biāogān)企业协作,将端侧模型落地在AI手机、AI个人电脑、智能座舱、智能家居、具身机器人等众多领域。 2025上海车展期间,面壁与合作伙伴发布(fābù)首个纯端侧大模型量产车型。“2026年,装上面壁端侧模型的设备数将达2025年的10倍(bèi)。”放眼未来(wèilái),李大海(dàhǎi)的眼中是更广阔的星辰大海——未来全球将有400亿的设备终端,它们都有望装上一个个“超级大脑”。 智谱、月之(zhī)暗面(ànmiàn)、百川智能、零一万物、面壁智能……在今年年初第三方机构公布的国内大模型独角兽排行榜中,多家北京企业赫然在列,显示出创新资源高度集聚(jíjù)的效应。 在被人们称为“宇宙中心”的五道口一带,办公(bàngōng)租金并不便宜,为了节约成本,选址清华科技园的面壁智能(néng)也曾动过搬家的念头。“但一想到(xiǎngdào)在这里(zhèlǐ)清华学生出了校门走两步、北大学生蹬个自行车就能到公司,我们还是决定,不能搬。”李大海坦言,背靠五道口周边极强的人才优势,是成立仅三年的面壁得以迅猛发展(xùnměngfāzhǎn)的重要原因。 坐拥全国领先的(de)AI人才资源和北京“AI第一城(chéng)”的创新(chuàngxīn)生态,与行业巨头凭借巨额资金(zījīn)和海量算力投入“大力出奇迹”的发展路径不同,以面壁为代表的北京人工智能初创企业,向世界展现出高效创新、“以小博大”的创新范式。 “对创业(chuàngyè)公司(gōngsī)来说,‘不做什么’和’做什么’都很重要,‘不做什么’甚至(shènzhì)更重要。”李大海说。面对巨大机遇,创业公司需要注意的是“专注一个点做透”,并在此过程(guòchéng)中不断辨别哪些是应勇于“取”的机遇,哪些是要勇于“舍”的诱惑。在“大炼模型”的风潮下(xià),面壁就曾先后(xiānhòu)做出不做AI聊天机器人、放弃大模型基础设施等重要决策,专注打磨端侧模型,提升模型效率与知识密度,“以小博大”。 蛇年春节,DeepSeek旋风席卷全球。以低成本(dīchéngběn)实现高性能,正是DeepSeek一鸣惊人之处。《麻省理工科技(kējì)评论》随后刊发了一篇题为《关注DeepSeek之外的四家中国人工智能(zhìnéng)初创公司》的报道,点赞中国“四剑客”,其中就有(yǒu)面壁智能。 勇于面壁,方能破壁——DeepSeek和面壁智能,都在用实际行动印证着一个(yígè)道理,不盲目跟风,勇于探索新路径(lùjìng),即便在有限的资源环境下也能激发、倒逼出(chū)无限的创新潜力。 来源(láiyuán):北京日报客户端
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