守护碧水蓝天 共建美丽中国 扬州海事在行动

6月5日是(shì)第54个世界环境日，当天，扬州(yángzhōu)海事执法人员走上船头，向船员(chuányuán)朋友发放宣传资料，普及长江环境保护政策法规和科学知识，进一步增强公众生态和环境保护意识，动员全社会积极参与建设(jiànshè)美丽中国。 一直以来，扬州海事局立足辖区实际，聚焦防污染(fángwūrǎn)监管重点、难点和盲点(mángdiǎn)，全面完善港口船舶污染防治基础设施建设，系统(xìtǒng)构建全港船舶污染防治联合体系，绿色生态港口形象得到进一步提升和优化，以实际行动诠释着“美丽中国我先行(xiānxíng)”。 协同发展，形成齐抓共管强大(qiángdà)合力 6月(yuè)5日，仪征港区党建联盟围绕世界环境日主题深入现场开展宣传系列活动，就如何推动长江仪征港区防治船舶污染等议题结合工作实际进行了热烈的座谈，创新(chuàngxīn)地开展交叉检查，对码头(mǎtóu)进行现场互查互评。同时(tóngshí)联盟成员单位志愿者还到扬子江公园、河口水域、船厂码头开展垃圾清理公益活动(gōngyìhuódòng)。 近年来，扬州海事依托党建联盟统筹整合多方优势党建资源，促进党建与业务深度融合，激发各方共同呵护生态环境(huánjìng)的(de)内生动力，形成齐抓共管的强大合力。开展生态环境保护宣传、长江(chángjiāng)“十年禁渔(jìnyú)”宣传、安全环保知识进校园(jìnxiàoyuán)、沿江执法单位联合巡查等系列(xìliè)活动，形成跨区域、跨部门、跨层级协同发展(fāzhǎn)的工作(gōngzuò)格局，变“九龙治水”为“一龙护水”，实现了法治、生态和人文的共融共促。发挥扬州市长江水上(shuǐshàng)交通安全委员会议事协调机构作用(zuòyòng)，围绕饮用水源地保护、船舶水污染处置(chǔzhì)、防治非法载运转移和倾倒固体废物、长江污染突发事件应对等，保持信息互通、实现资源共享、深化优势互补，建立健全应急联络(liánluò)、联合执法、联合处置、联合演练等机制，提升监测能力和应急能力建设，实现应急资源有机整合，快速、高效应对水上突发环境事件，确保长江扬州段水上环境安全。 聚力攻坚，推进“一零两全四免费(miǎnfèi)”落实落细 对全辖区(xiáqū)码头船舶污染物(wūrǎnwù)接收设施能力、船舶污染应急处置(chǔzhì)能力建设拉网式排查，督促相关码头单位纠正设施设备(shèbèi)配备不齐、标识不准确等问题。推动辖区码头进行(jìnxíng)生活(shēnghuó)污水储存(chǔcún)设施改造，通过码头固定储存设施和接收车船结合，完善船舶污染物接收转运处置闭环运转，实现了“船、港、城”为一体船舶污染综合治理体系。遵循“谁受益谁负责”的原则，按照“满足靠港和停泊区待货船舶污染物排放接收、上下岸需求”的水陆联合(liánhé)保障模式，督促港口企业落实(luòshí)防污染主体责任，与第三方专业服务(fúwù)单位签订协议，通过“联合出资、共享成果”的方式，实现了“扬州临停1”“一零两全四免费”服务高质量、范围全覆盖。持续深化信用管理理念在船舶污染防治领域运用，扬州海事局探索构建(gòujiàn)“约谈+熔断+处罚+信用”的四级惩戒机制，对存在防污染主体责任落实不到位的码头实施暂停作业等熔断措施(cuòshī)，确保船舶污染物“应交(yīngjiāo)尽交”“应收尽收”。 应急联动，构建(gòujiàn)联防联控新格局 2022年3月，仪征(yízhēng)沿江陆域监管事权划转后，仪征港区危化品码头增至4家，危险货物吞吐量近2000万吨，船舶(chuánbó)污染防治(fángzhì)压力倍增。扬州(yángzhōu)海事坚持问题导向，联合扬州化工园区、龙潭海事处同4家危化品码头单位共同签订《仪征港区防治船舶污染内河水域环境(huánjìng)联防联控(liánkòng)机制合作备忘录(bèiwànglù)》，按照“责任共担、资源共享、依法补偿、保障有力”的(de)(de)原则，通过发挥各危化品码头的专业优势，取长补短，互相协助，实现辖区溢油应急物资统一调派使用，共同提升区域应急的软硬件能力，助推仪征港区防治船舶污染内河水域环境联防联控机制提档升级。会同交通、生态环境、公安、消防等单位开展(kāizhǎn)防污染综合(zōnghé)应急演练，有效检验了港区各类应急处置预案、磨合了联勤联动机制，水陆污染防治应急处置队伍联合作战能力得到显著提升。 科技赋能，助力大气(dàqì)生态环境保护 推广应用船舶岸电(àndiàn)(àndiàn)信息系统，辖区非危(fēiwēi)码头单位泊位岸电设施全部接入船舶岸电信息系统，设备接入率100%。定期开展岸电信息系统使用情况督察，对使用情况不佳的(de)单位进行走访，现场指导码头调度和船员通过系统进行用电申请、用电确认(quèrèn)、替代措施等操作方法，督促提高船舶岸电信息系统使用率。严格执行内河排放控制区船舶燃油(rányóu)质量管控要求(yāoqiú)，充分运用新(xīn)科技、新设备、新模式，不断升级船舶尾气污染防治监管手段，利用海巡艇安装搭载船舶尾气遥感监测设备，配合单兵便携式船舶燃油快速检测设备及无人机巡航，构建“水陆空”三位一体船舶大气污染监测体系，对船舶使用超标(chāobiāo)燃油违法行为形成强大震慑。联合扬州市(yángzhōushì)生态环境局和扬州市交通运输局印发《扬州市原油成品油码头和油船挥发性有机物(yǒujīwù)治理工作方案》，推动万吨级(wàndūnjí)及以上原油成品油装船码头泊位及直接相连的配套储罐，现有8000总吨及以上油船，全面完成油气回收(huíshōu)设施升级改造。 “绿水青山(lǜshuǐqīngshān)就是金山银山”，扬州海事局将(jiāng)继续立足海事工作实际，履职尽责，深入开展长江大保护，打好污染防治攻坚战，推动长江经济带(jīngjìdài)高质量发展，为建设美丽中国贡献海事力量。通讯员 扬海轩 刘云 李辰寅(lǐchényín) 丁硕 扬子晚报/紫牛新闻记者 成沫